علم و فناوری / هوش مصنوعی

در اتوبان‌های آلمان مسیری برای حرکت لاری‌های برقی تأسیس می‌شود. در نخستین گام بخشی از یک اتوبان در ایالت هسن کابل‌کشی شده که الگویی است برای همه اتوبان‌های آلمان در راستای حفظ محیط زیست.
به زودی موترهای باری در اتوبان‌های آلمان در مسیری مجهز به کابل الکتریکی حرکت می‌کنند. نخستین نمونه از این نوع تردد روز سه‌شنبه ۱۷ ثور (هفتم می) در اتوبان شماره پنج در جنوب ایالت هسن راه‌اندازی شد.
هم‌اکنون باند راست اتوبان پنج در هر دو جهت در مسیری پنج کیلومتری به کابل الکتریکی مجهز شده است. در این اتوبان روزانه ۱۳۰ هزار موتر حرکت می‌کنند که حداقل ۱۰ درصد آنها لاری‌های باری هستند.
تکنیک لاری برقی به تکنیک مترو یا بس برقی همانند است: هر لاری پس از ورود به اتوبان به کابل بالای جاده وصل می‌شود و از طریق آن انرژی مورد نیاز موتور را تأمین می‌کند. لاری پس از ترک اتوبان می‌تواند با برق ذخیره شده در باتری‌ها به حرکت خود ادامه دهد، و پس از ته کشیدن باتری با موتور دیزلی حرکت کند.
تا سال ۲۰۲۲ پنج شرکت بزرگ حمل و نقل آلمان لاری‌های خود را به دستگاه الکتریکی مجهز می‌کنند. هدف آن است که ترابری هم با محیط زیست سازگار گردد و هم سروصدای کمتری تولید شود. نتایج آزمونی که در جنوب هسن پیاده شده، برای ترابری آینده اهمیت زیادی دارد، زیرا به زودی همین تکنولوژی در ایالت‌های دیگر آلمان نیز به آزمایش گذاشته می‌شود. ریتا شوارتسلور زوتر، دبیر وزارت محیط زیست آلمان، در مراسم گشایش "اتوبان برقی" گفت: «ما باید بیش از پیش در نوآوری‌های تکنیکی سرمایه‌گذاری کنیم».
او گفت که در سال‌های آینده حمل و نقل کالا در جاده‌ها افزایش می‌یابد، که طبعا آلودگی بیشتری به همراه می‌آورد. باید تکنیک‌های جدیدی یافت که با حجم بالای آلودگی هوا مقابله کند.

ایجاد بزرگراه برقی برای کامیون های الکتریکی آلمان