سریال کامیون

مسعود اطیابی | ژانر: کمدی، خانوادگی | سال تولید: 1397 | تاریخ انتشار: نوروز 1399 | پخش از شبکه دو سیما | بازیگران: مهدی هاشمی، نسرین مقانلو، جهانبخش سلطانی، بیتا سحرخیز، علی عامل هاشمی، سپند امیرسلیمانی و .. | خلاصه: درباره یک پیشکسوت فوتبال است که مدتی روی کامیون باربری کار می کند و پس از آشنایی با سه دانشجو که صاحب خانه به دلیل مشکلاتی اثاثیه شان را به خیابان ریخته است، درگیر ماجراهایی می شود. صابر، وحید و اشکان سه دانشجویی هستند که به دلیل مشکلاتی توسط صاحبخانه اثاثیه شان به خیابان ریخته شده

سریال کامیون - قسمت 15

با اینترنت نیم بها تماشا کنید ---&nbsp;مجموعه تلویزیونی کامیون به کارگردانی سید مسعود اطیابی در ۳۰ قسمت ۴۲ دقیقه‌ای برای شبکه دو تولید شده است که در ایام نوروز هر شب ساعت ۲۱ روی آنتن شبکه دو می‌رود. کامیون را شهاب عباسی بر اساس طرحی از شهروز شکورزاده نوشته است و ابراهیم آرزو و شهرام دانشپور برای گروه فیلم و سریال شبکه دو سیما آن را تولید کرده اند.

قسمت 15 کامیون امشب

سریال کامیون - قسمت 14

مجموعه تلویزیونی کامیون به کارگردانی سید مسعود اطیابی در ۳۰ قسمت ۴۲ دقیقه‌ای برای شبکه دو تولید شده است که در ایام نوروز هر شب ساعت ۲۱ روی آنتن شبکه دو می‌رود. کامیون را شهاب عباسی بر اساس طرحی از شهروز شکورزاده نوشته است و ابراهیم آرزو و شهرام دانشپور برای گروه فیلم و سریال شبکه دو سیما آن را تولید کرده اند.

قسمت 14 کامیون امشب

با اینترنت نیم بها تماشا کنید --- درباره یک پیشکسوت فوتبال است که مدتی روی کامیون باربری کار می‌کند و پس از آشنایی با سه دانشجو که صاحب‌خانه به دلیل مشکلاتی اثاثیه‌شان را به خیابان ریخته است، درگیر ماجراهایی می‌شود. صابر، وحید و اشکان سه دانشجویی هستند که به دلیل مشکلاتی توسط صاحبخانه اثاثیه‌شان به خیابان ریخته شده. نادر و دانشجوها با هم آشنا می‌شوند که این آشنایی زمینه‌ساز اتفاقات مختلفی در روند داستان می‌شود…

سریال کامیون قسمت 13 امشب

سریال کامیون قسمت 12 امشب

سریال کامیون قسمت 11 امشب

نما

سریال کامیون قسمت 10 امشب

با اینترنت نیم بها تماشا کنید --- درباره یک پیشکسوت فوتبال است که مدتی روی کامیون باربری کار می‌کند و پس از آشنایی با سه دانشجو که صاحب‌خانه به دلیل مشکلاتی اثاثیه‌شان را به خیابان ریخته است، درگیر ماجراهایی می‌شود. صابر، وحید و اشکان سه دانشجویی هستند که به دلیل مشکلاتی توسط صاحبخانه اثاثیه‌شان به خیابان ریخته شده. نادر و دانشجوها با هم آشنا می‌شوند که این آشنایی زمینه‌ساز اتفاقات مختلفی در روند داستان می‌شود…

سریال کامیون قسمت 8 امشب

درباره یک پیشکسوت فوتبال است که مدتی روی کامیون باربری کار می‌کند و پس از آشنایی با سه دانشجو که صاحب‌خانه به دلیل مشکلاتی اثاثیه‌شان را به خیابان ریخته است، درگیر ماجراهایی می‌شود. صابر، وحید و اشکان سه دانشجویی هستند که به دلیل مشکلاتی توسط صاحبخانه اثاثیه‌شان به خیابان ریخته شده. نادر و دانشجوها با هم آشنا می‌شوند که این آشنایی زمینه‌ساز اتفاقات مختلفی در روند داستان می‌شود…

سریال کامیون قسمت 7 امشب

درباره یک پیشکسوت فوتبال است که مدتی روی کامیون باربری کار می‌کند و پس از آشنایی با سه دانشجو که صاحب‌خانه به دلیل مشکلاتی اثاثیه‌شان را به خیابان ریخته است، درگیر ماجراهایی می‌شود. صابر، وحید و اشکان سه دانشجویی هستند که به دلیل مشکلاتی توسط صاحبخانه اثاثیه‌شان به خیابان ریخته شده. نادر و دانشجوها با هم آشنا می‌شوند که این آشنایی زمینه‌ساز اتفاقات مختلفی در روند داستان می‌شود…

سریال کامیون قسمت 6 امشب

سریال کامیون قسمت 5 امشب

سریال کامیون قسمت 4 امشب

علم و فناوری / هوش مصنوعی

اسکانیا از اولین کامیون کاملاً خودران بدون کابین برای انجام وظیفه در معادن و اماکن ساختمانی رونمایی کرد که از پیشرانه‌ی احتراق داخلی با سوخت تجدیدپذیر بهره می‌برد. پس از خودروی مفهومی NXT که پیش‌نمایشی از اتوبوس شهری خودران را به تصویر می‌کشید، اسکانیا از خودرو خودران دیگری پرده برداشت. خودروی جدید اسکانیا AXL نام دارد و مدلی مفهومی برای کامیون سنگین کاملاً خودران است. ماژول هوشمند و جدید در جلو، جایگزین کابین سنتی می‌شود؛ با وجود این، AXL به‌راحتی به‌عنوان یکی از محصولات اسکانیا قابل تشخیص است. جالب اینجا است که برخلاف بیشتر خودروهای مفهومی خودران، AXL دارای سیستم محرکه تمام برقی نیست؛ بلکه در عوض از پیشرانه‌ی احتراق داخلی بهره می‌برد که از سوخت‌های تجدیدپذیر استفاده می‌کند. به گفته‌ی اسکانیا، این نمونه‌ای از نحوه‌ی ترکیب فناوری سنتی و مدرن است که تجهیزاتی مانند دوربین، رادار، لیدار و گیرنده‌های GPS نیز دارد. اسکانیا قصد دارد یکی از اولین تولیدکنندگان کامیون خودران در جهان باشد که محصولاتی برای مصارف گوناگون ارائه می‌دهد؛ استفاده از چنین خودروهایی به صنایع مختلف امکان می‌دهد تا نیازهای حمل‌ونقل خود را ساده‌تر و پایدارتر برطرف کنند.

کامیون مفهومی و خودران اسکانیا AXL

آخرین ویدیوها از بازیهای کامپیوتری

بازی باز

رانندگان کامیون در جاده / تیزر بازی تراک درایور

تست سیستم ترمز AEB کامیون های اسکانیا

نمایشگاه ماشین

مغزهای نابغه و باهوش ایرانی کارخانه مرسدس بنز آلمان،با طراحی و ساخت آینه های هوشمند،سنسورهای ایمنی و ارزیابی،سیستم پیش بینی و پیشگیری از تصادف،رانندگی نیمه اُتومات و...در این مُدل از کامیون مرسدس بنز؛یکبار دیگر به تاریخ اختراعات و اکتشافات دنیا ثابت نمودند در تکنولوژی های پیشرفته و فوق پیشرفته جهان،همیشه پای ایرانی ها در میان است.

شاهکار مهندسان ایرانی مرسدس بنز

کامیون برقی مخصوص حمل چوب شرکت سوئدی اینراید مجهز به فناوری خودران سطح ۴ رونمایی شد. بر اساس اطلاعات رسمی منتشر شده، T/Log به‌لطف پلتفرم خودران انویدیا، از فناوری خودران سطح ۴ بهره می‌برد. این کامیون به کابین راننده مجهز نیست اما باوجود فناوری کنترل ریموت فانتوم اوتو، قابلیت کنترل از راه دور حتی با فاصله‌ی چند صد کیلومتر را دارد. در فناوری کنترل از راه دور فانتوم اوتو (Phantom Auto)، می‌توان با ارتباط 4G خودرو را کنترل کرد که پتانسیل فراوانی در حوزه‌های مختلف مانند حمل چوب و خودروهای معدن دارد. T/Log با ابعاد ۲۵۵۲ متر عرض، ۳۵۶۳ متر ارتفاع و ۷۳۳۸ متر طول به باتری ۳۰۰ کیلووات ساعتی با شعاع حرکتی ۱۹۳ کیلومتر در یک‌بار شارژ مجهز بوده و ظرفیت کامل بارگیری آن ۱۶ تن است. به‌دلیل نبود کابین راننده، T/Log ابعاد بزرگی ندارد و درواقع فضای بار بیشتری در اختیار می‌گذارد؛ همین مورد در هزینه‌های تولید نیز تأثیر قابل توجهی گذاشته است. علاوه بر این نبود سیستم تهویه مطبوع یا سیستم‌های مختلف رفاهی و کمک‌راننده، به‌معنی مصرف بهینه‌ی انرژی و حرکت مطلق با استفاده از باتری‌ها حتی در محیط‌های ناهموار است. کامیون حمل چوب اینراید به نرم‌افزار راهیابی پیشرفته نیز تجهیز شده است. این نرم‌افزار داده‌های وضعیت زنده‌ی جاده‌ها و ترافیک را به T/Log گزارش می‌دهد و مسیر انتخابی باتوجه به وضعیت ترافیکی جاده‌ها تغییر می‌کند. ناوگان T/Log با استفاده از این نرم‌افزار راهیابی می‌شوند، زمان تخلیه‌بار، وضعیت باتری و مصرف انرژی تنظیم می‌شود تا بهینه‌ترین شرایط حمل و نقل وجود داشته باشد.

اولین کامیون تمام برقی و خودران جهان با کاربرد صنعتی

در اتوبان‌های آلمان مسیری برای حرکت لاری‌های برقی تأسیس می‌شود. در نخستین گام بخشی از یک اتوبان در ایالت هسن کابل‌کشی شده که الگویی است برای همه اتوبان‌های آلمان در راستای حفظ محیط زیست.
به زودی موترهای باری در اتوبان‌های آلمان در مسیری مجهز به کابل الکتریکی حرکت می‌کنند. نخستین نمونه از این نوع تردد روز سه‌شنبه ۱۷ ثور (هفتم می) در اتوبان شماره پنج در جنوب ایالت هسن راه‌اندازی شد.
هم‌اکنون باند راست اتوبان پنج در هر دو جهت در مسیری پنج کیلومتری به کابل الکتریکی مجهز شده است. در این اتوبان روزانه ۱۳۰ هزار موتر حرکت می‌کنند که حداقل ۱۰ درصد آنها لاری‌های باری هستند.
تکنیک لاری برقی به تکنیک مترو یا بس برقی همانند است: هر لاری پس از ورود به اتوبان به کابل بالای جاده وصل می‌شود و از طریق آن انرژی مورد نیاز موتور را تأمین می‌کند. لاری پس از ترک اتوبان می‌تواند با برق ذخیره شده در باتری‌ها به حرکت خود ادامه دهد، و پس از ته کشیدن باتری با موتور دیزلی حرکت کند.
تا سال ۲۰۲۲ پنج شرکت بزرگ حمل و نقل آلمان لاری‌های خود را به دستگاه الکتریکی مجهز می‌کنند. هدف آن است که ترابری هم با محیط زیست سازگار گردد و هم سروصدای کمتری تولید شود. نتایج آزمونی که در جنوب هسن پیاده شده، برای ترابری آینده اهمیت زیادی دارد، زیرا به زودی همین تکنولوژی در ایالت‌های دیگر آلمان نیز به آزمایش گذاشته می‌شود. ریتا شوارتسلور زوتر، دبیر وزارت محیط زیست آلمان، در مراسم گشایش "اتوبان برقی" گفت: «ما باید بیش از پیش در نوآوری‌های تکنیکی سرمایه‌گذاری کنیم».
او گفت که در سال‌های آینده حمل و نقل کالا در جاده‌ها افزایش می‌یابد، که طبعا آلودگی بیشتری به همراه می‌آورد. باید تکنیک‌های جدیدی یافت که با حجم بالای آلودگی هوا مقابله کند.