نمایشگاه ماشین

شرکت سیترئون citroën در 100امین سالگرد خود خودرو مفهومی الکتریکی خود را به نام 19-19رونمایی کرد این خودرو با تمرکز روی راحتی فوق العاده طراحی شده است. این خودرو در نمایشگاه پاریس در تاریخ 16 ماه مه به نمایش گذاشته شد جایی که برندهای فرانسوی نیز اخرین نواوری های مربوط به صنعت خودرو را ارائه کردند

عجیب ترین خودروی سیترئون Citroën رونمایی شد

علم و فناوری / هوش مصنوعی

بی‌ام‌و با همکاری مارچلو گاندینی، طراح مشهور ایتالیایی، بار دیگر خودروی مفهومی گارمیش را تولید کرده و اکنون در نمایشگاه خودروهای کلاسیک ایتالیا به‌نمایش گذاشته است. خودروی مورد بحث ما، بی‌ام‌و 2200 ti گارمیش نام دارد که در سال ۱۹۷۰ برپایه مدل ۲۰۰۲ ساخته‌ شده بود. وظیفه‌ی طراحی و ساخت دوباره‌ی این خودرو برعهده‌ی مارچلو گاندینی، طراح مشهور ایتالیایی بوده است. مارچلو گاندینی خودروهای افسانه‌ای فراوانی (از جمله لامبورگینی میورا) را طراحی کرده بود؛ اما گارمیش جزء آن دسته خودروهایی بود که خیلی سریع از خاطر طرفداران محو شد و حتی طرفداران دو آتشه‌ی بی‌ام‌و هم به‌سختی این خودرو را به‌یاد می‌آورند.

باز تولید مدل مفهومی بی ام و گارمیش کلاسیک

با کوچک‌ترین و جدیدترین عضو خانواده‌ی EZ رنو آشنا شوید. رنو EZ-Pod جدیدترین عضو خانواده‌ی خودروهای مفهومی و خودران این برند فرانسوی بوده و یک خودرو-ربات کوچک با قوای محرکه‌ی الکتریکی است که برای حمل افراد و اشیا در مسافت‌های کوتاه طراحی شده است. البته زمانی که ما می‌گوییم خودرویی کوچک منظورمان واقعاً کوچک است زیرا این کانسپت جدید بر پایه‌ی شاسی رنو توئیزی ساخته شده و تنها 3 مترمربع را اشغال می‌کند. انتخاب شاسی رنو توئیزی به این معنی است که مهندسان و طراحان این خودروساز فرانسوی در طراحی یک محصول جمع‌وجور با چالش‌های زیادی روبرو بوده‌اند زیرا این ابعاد بسیار کوچک باعث حذف کاکپیت راننده و استفاده از تکنولوژی خودران شده است. آن‌ها در طراحی این خودرو از کانسپت EZ-Go الهام گرفته‌اند و پلتفرم طرح مطالعاتی EZ-Pro نیز در آن بکار رفته است. فرم قدبلند و نازک خودرو هم باعث پارک خودرو در فضاهای تنگ شده و کابینی جادار هم ایجاد می‌کند. این امر به لطف باتری‌ای ایجاد شده که ابعاد بسیار کوچکی داشته و برد خودرو مناسب حمل‌ونقل در فواصل کوتاه است. البته رنو محدوده حرکتی این کانسپت را اعلام نکرده است.

اگرچه EZ-Pod برای ارائه‌ی حمل‌ونقل در مسافت‌های کوتاه طراحی شده اما می‌توان آن را به خودروی تحویل اشیا هم تبدیل کرد. نسخه‌ی مسافری این خودرو دارای درب کناری بزرگ برای دسترسی آسان است. اگر دقت کنید خواهید فهمید این خودرو فاقد شیشه‌ای برای درب بازشو بوده و همین ویژگی در خودروی توئیزی هم دیده می‌شود. این خودروی خودران کوچک در بیرون خود دارای یک دوربین یک لیدار در جلو برای اسکن جاده پیش رو بوده و همچنین رادارهای برد کوتاه و بلند نیز پشت خودرو نصب شده‌اند. EZ-Pod همچنین به دو آنتن و جی‌پی‌اس در سقف مجهز شده است.

عجیب ترین خودروی سیترئون Citroën رونمایی شد

باز تولید مدل مفهومی بی ام و گارمیش کلاسیک

رنو EZ POD کانسپت، یک خودران کوچک برای مسافت‌های کوتاه